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L2B发动机是国产的吗 实实在在的中国心

时间:2019/8/2 21:13:00 来源:

说起来l2b发动机,相信对于了解发动机的朋友都不陌生。我们可以说这款发动机是上海通用的一款神器,凯越、英朗、五菱宏光、科沃兹这些家庭用车几乎都搭载这款发动机,那么,L2B发动机是国产吗?下面小编就和大家一块看一下。

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2013款凯越的发动机是S-TEC ,是l2b发动机的改进型,燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了1.5 升DVVT 直列四缸发动机。它采用双可变气门正时技术,配合可变进气歧管系统一起实现了高效率、低消耗、低噪音的目的。而新一代的6 挡手自一体变速箱同样出现在君威、君越上,平顺的换挡令新凯越的行驶性能得以提升。

发动机产地:上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台。 有些人可能会有疑问:2013款凯越的这个1.5L发动机与宝骏630上那台是不是同一台?

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我们也就这个问题咨询了厂家的工程师,得到的答复是:这两台发动机在通用的发动机家族中同属于一个系列,但这两台发动机由两个完全不同的开发团队、针对宝骏630和凯越车型的不同特点和用户需求做了不同的调校,两者的ECU等部件都是完全不同的,实际动力表现也会有一定差别。

凯越达到欧五排放标准;而宝骏630达到国四排放标准。 上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心介绍: 2012年9月22日,上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心(安徽广德县)正式竣工。该中心建设历时两年半,建有目前国内设施最齐全、技术最先进的综合试车场和试验配套区。不仅能严格检验车辆设计,还能根据收集数据对产品进行进一步修正和完善。上海通用表示,该中心的落成极大提升上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的整车及零部件开发效率,缩短开发周期,大大降低试验成本。

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据介绍,该中心位于安徽省宣城市广德县境内,总面积约5.67平方公里,总投资16亿元人民币。试车场按照通用汽车全球最先进的试验道路技术和标准设计建造,拥有总长超过60公里的试验道路和67种典型特征路面,包括高速环道、动态性能试验区、直线性能路、操纵性平顺性试验环路、噪声试验路以及耐久性试验区、环境模拟试验设施、坡道试验设施八大试验区,覆盖了国内几乎所有的典型路况特征。该中心可同时容纳140辆汽车进行试验,年试验总里程可达2000万公里。此外,研发试验中心内还建有总面积约2.3万平方米的试验室、维修车间和保密车间等完备的试验辅助设施。

L2B发动机作为技术比较成熟的发动机,曾经一度入围2012年度“中国心”十佳发动机。随着汽车科技的发展,为满足不同车型的需求,厂家也对它进行不断的改造,我们也希望这颗“中国心”在以后的汽车发展中搭载更多的车型。

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